ቴክኒካዊ መለኪያዎች
ቴክኒካዊ መለኪያዎች
ሞዴል | የክራውለር አይነት የሃይድሮሊክ መንዳት ጭንቅላት | ||
መሰረታዊ መለኪያዎች | የመቆፈር አቅም | Ф56ሚሜ(BQ) | 1000ሜ |
Ф71ሚሜ(NQ) | 600ሜ | ||
Ф89ሚሜ(HQ) | 400ሜ | ||
Ф114 ሚሜ (PQ) | 200ሜ | ||
የመሰርሰሪያ ማዕዘን | 60°-90° | ||
አጠቃላይ ልኬት | 6600 * 2380 * 3360 ሚሜ | ||
አጠቃላይ ክብደት | 11000 ኪ.ግ | ||
የማዞሪያ ክፍል | የማሽከርከር ፍጥነት | 145,203,290,407,470,658,940,1316ደቂቃ | |
ከፍተኛ. ጉልበት | 3070 ኤን.ኤም | ||
የሃይድሮሊክ መንዳት የጭንቅላት አመጋገብ ርቀት | 4200 ሚሜ | ||
የሃይድሮሊክ መንዳት የጭንቅላት አመጋገብ ስርዓት | ዓይነት | ሰንሰለቱን የሚያሽከረክር ነጠላ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር | |
የማንሳት ኃይል | 70KN | ||
የመመገብ ኃይል | 50KN | ||
የማንሳት ፍጥነት | 0-4ሚ/ደቂቃ | ||
ፈጣን የማንሳት ፍጥነት | 45ሜ/ደቂቃ | ||
የመመገቢያ ፍጥነት | 0-6ሚ/ደቂቃ | ||
ፈጣን የአመጋገብ ፍጥነት | 64ሜ/ደቂቃ | ||
ማስት የማፈናቀል ሥርዓት | ርቀት | 1000 ሚሜ | |
የማንሳት ኃይል | 80KN | ||
የመመገብ ኃይል | 54KN | ||
ክላምፕ ማሽን ስርዓት | ክልል | 50-220 ሚሜ | |
አስገድድ | 150ሺህ | ||
የማሽን ስርዓትን ይንቀሉ | ቶርክ | 12.5KN.ም | |
ዋና ዊች | የማንሳት አቅም (ነጠላ ሽቦ) | 50KN | |
የማንሳት ፍጥነት (ነጠላ ሽቦ) | 38ሚ/ደቂቃ | ||
የገመድ ዲያሜትር | 16 ሚሜ | ||
የገመድ ርዝመት | 40 ሚ | ||
ሁለተኛ ደረጃ ዊንች (ኮርን ለመውሰድ ጥቅም ላይ ይውላል) | የማንሳት አቅም (ነጠላ ሽቦ) | 12.5KN | |
የማንሳት ፍጥነት (ነጠላ ሽቦ) | 205ሜ/ደቂቃ | ||
የገመድ ዲያሜትር | 5 ሚሜ | ||
የገመድ ርዝመት | 600ሜ | ||
የጭቃ ፓምፕ (ሶስት ሲሊንደር ተገላቢጦሽ ፒስተን ቅጥ ፓምፕ) | ዓይነት | BW-250 | |
መጠን | 250,145,100,69ሊ/ደቂቃ | ||
ጫና | 2.5፣ 4.5፣ 6.0፣ 9.0MPa | ||
የኃይል ክፍል (የናፍታ ሞተር) | ሞዴል | 6BTA5.9-C180 | |
ኃይል / ፍጥነት | 132KW/2200rpm |
የመተግበሪያ ክልል
YDL-2B ክራውለር መሰርሰሪያ ሙሉ የሃይድሮሊክ የላይኛው ድራይቭ መሰርሰሪያ ነው፣ እሱም በዋናነት ለአልማዝ ቢት ቁፋሮ እና ለካርቦይድ ቢት ቁፋሮ ነው። እንዲሁም በሽቦ-መስመር ኮርኒንግ ቴክኒክ የአልማዝ ቁፋሮ ውስጥ መጠቀም ይቻላል.
ዋና ዋና ባህሪያት
(1) የማዞሪያ ክፍል የፈረንሳይን ቴክኒክ ተቀበለ። በባለሁለት ሃይድሮሊክ ሞተሮች ይነዳ ነበር እና በሜካኒካል ስታይል ፍጥነት ተቀይሯል። በዝቅተኛ ፍጥነት ያለው ሰፊ ክልል ፍጥነቶች እና ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታ አለው።
(2) የማዞሪያው ክፍል በቋሚነት እየሮጠ እና በትክክል ያስተላልፋል, በጥልቅ ቁፋሮ ውስጥ የበለጠ ጥቅሞች አሉት.
(3) የመመገቢያው እና የማንሳት ስርዓቱ ሰንሰለቱን የሚያሽከረክረውን ነጠላ የሃይድሮሊክ ሲሊንደር ይጠቀማሉ ፣ ይህም ረጅም የመመገቢያ ርቀት ያለው እና ለመቆፈር ምቹ ነው።
(4) ሪግ ከፍተኛ የማንሳት ፍጥነት ያለው ሲሆን ይህም የማሽኑን ብቃት የሚያሻሽል እና የረዳት ሰዓቱን ይቀንሳል።
(5) የጭቃው ፓምፕ መቆጣጠሪያ በሃይድሮሊክ ቫልቭ. ሁሉም ዓይነት መያዣው በመቆጣጠሪያው ስብስብ ላይ ያተኩራል, ስለዚህ በቀዳዳው ጉድጓድ ላይ ያለውን አደጋ ለመፍታት ምቹ ነው.
(6) በማስታወሻ ጣሳዎች ውስጥ ያለው የቪ ስታይል ምህዋር በከፍተኛው የሃይድሮሊክ ጭንቅላት እና በመስታወቱ መካከል ያለውን በቂ ግትርነት ያረጋግጣል ፣ እና ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነትን ይሰጣል።
(7) ሪግ መቆንጠጫ ማሽኑ እና ማራገፊያ ማሽን ስላለው ዘንግ ለመንቀል እና የስራውን ጥንካሬ ለመቀነስ ምቹ ነው.
(8) የሃይድሮሊክ ስርዓቱ የበለጠ ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ እና በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲሠራ የፈረንሳይን ቴክኒክ ተቀበለ ፣ እና ሮታሪ ሞተር እና ዋና ፓምፑ ሁለቱም የፕለገር ዓይነት ይጠቀማሉ።
(9) የሃይድሮሊክ መንዳት ጭንቅላት የመቆፈሪያውን ቀዳዳ ማራቅ ይችላል.
የምርት ሥዕል





