ዋናው የቴክኒክ ልኬት
ሞዴል |
ክፍል |
SHD200 |
ሞተር |
|
ኩምሚኖች |
ደረጃ የተሰጠው ኃይል |
KW |
250*2 |
Max.pullback |
ኬኤን |
2380 |
ማክስ. መገፋት |
ኬኤን |
2380 |
እንዝርት torque (ከፍተኛ) |
ንኤም |
74600 |
የማዞሪያ ፍጥነት |
r/ደቂቃ |
0-90 |
የኋላ ፍሰት ዲያሜትር |
ሚሜ |
1800 |
የቧንቧ ርዝመት (ነጠላ) |
m |
9.6 |
የቧንቧ ዲያሜትር |
ሚሜ |
127 |
የመግቢያ አንግል |
° |
8-20 |
የጭቃ ግፊት (ከፍተኛ) |
ቡና ቤት |
150 |
የጭቃ ፍሰት መጠን (ከፍተኛ) |
ኤል/ደቂቃ |
1500 |
ልኬት (L* W* H) |
m |
17*3.1*2.9 |
አጠቃላይ ክብደት |
t |
41 |
አፈፃፀም እና ባህሪ
የላቁ የቁጥጥር ቴክኖሎጂዎች ብዙነቶች የ PLC ቁጥጥርን ፣ የኤሌክትሮ-ሃይድሮሊክ ተመጣጣኝ ቁጥጥርን ፣ የጭነት ስሜትን መቆጣጠርን ፣ ወዘተ ጨምሮ ጨምሮ ተቀባይነት አግኝተዋል።
የቁፋሮ ዘንግ አውቶማቲክ መበታተን እና የመገጣጠሚያ መሳሪያው የሥራ ቅልጥፍናን ማሻሻል ፣ የሠራተኞቹን የጉልበት ጥንካሬ እና የእጅ ስህተት ሥራን ማቃለል እና የግንባታ ሠራተኞችን እና የግንባታ ወጪን ሊቀንስ ይችላል።
ራስ -ሰር መልሕቅ -መልህቁ ወደ ታች እና ወደ ላይ የሚወጣው በሃይድሮሊክ ነው። መልህቁ በኃይል በጣም ጥሩ እና ለመሥራት ቀላል እና ምቹ ነው።
ባለሁለት ፍጥነት የኃይል ጭንቅላቱ ለስላሳ ግንባታ ሲቆፈር እና ሲጎትት በዝቅተኛ ፍጥነት የሚንቀሳቀስ ሲሆን ረዳት ጊዜውን ለመቀነስ እና የቁፋሮውን በትር ሲመልስ እና የሥራውን ውጤታማነት ለማሻሻል በ 2 እጥፍ ፍጥነት ለመንሸራተት ሊያፋጥን ይችላል። ባዶ ጭነቶች።
ሞተሩ ውስብስብ የሆነውን ጂኦሎጂ በሚመለከትበት ጊዜ የቁፋሮውን ኃይል ለማረጋገጥ ኃይልን ወዲያውኑ ከፍ ሊያደርግ የሚችል ተርባይን የማሽከርከር ጭማሪ ባሕርይ አለው።
የኃይል ጭንቅላቱ ከፍተኛ የማሽከርከር ፍጥነት ፣ ጥሩ አሰልቺ ውጤት እና ከፍተኛ የግንባታ ውጤታማነት አለው።
ነጠላ-ሊቨር ክዋኔ-በትክክል ለመቆጣጠር ምቹ እና እንደ መግፋት/መጎተት እና ማሽከርከር ፣ ወዘተ ያሉ የተለያዩ ተግባራትን በማከናወን ለመስራት ቀላል እና ምቹ ነው።
የገመድ መቆጣጠሪያው የማራገፍ እና የመገጣጠም ተሽከርካሪ ሥራን ከአንድ ሰው ጋር በአስተማማኝ እና በከፍተኛ ብቃት ማከናወን ይችላል።
የኦፕሬተሮችን እና የማሽኖችን ደህንነት በብቃት ለመጠበቅ ሞተሩ ፣ የሃይድሮሊክ ግቤት መቆጣጠሪያ ማንቂያ እና የብዙ ደህንነት ጥበቃ ተሰጥቷል።
ማሸግ እና ማድረስ
የማሸጊያ ዝርዝሮች
ወደ ውጭ የተላከ መደበኛ ሳጥን
ወደብ
ቲያንጂን
የመምራት ጊዜ :
ብዛት (ስብስቦች) |
1 - 5 |
> 5 |
ግምት ጊዜ (ቀናት) |
5 |
ለመደራደር |