የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቁፋሮ መሳሪያዎች ለምን ይሠራሉ?

እያንዳንዱ የናፍጣ ተሽከርካሪ ቁፋሮ ማሽን፣ ከ351 መኪኖች ጋር እኩል ነው።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቁፋሮ መሳሪያው ንፁህ የኤሌክትሪክ አሠራርን ተግባራዊ ማድረግ ይችላል። በንፁህ የኤሌክትሪክ አሠራር ሁኔታ ባትሪው ወይም የኃይል ፍርግርግ ለመሳሪያዎቹ ኃይል መስጠት እና ዜሮ ልቀት ማስገኘት ይችላል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቁፋሮ መሳሪያው የተራዘመውን ክልል ኦፕሬቲንግ ሁነታን ተግባራዊ ማድረግ ይችላል፣ በተራዘመው ክልል ኦፕሬቲንግ ሁነታ የነዳጅ ፍጆታ ከባህላዊው የቁፋሮ መሳሪያ ጋር ሲነጻጸር በ40-50% ሊቆጥብ ይችላል፣ ከ40% እስከ 50% የሚደርስ የልቀት ቅነሳን ሊያሳካ ይችላል።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቁፋሮ ማሽን የኃይል አጠቃቀም ውጤታማነት 87% ሊደርስ ይችላል። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ቁፋሮ ማሽን ቀጥተኛ የሞተር ድራይቭን ይቀበላል፣ ከባትሪ/ሬክቲፋየር ካቢኔት ኃይልን በገመድ በኩል ወደ መቆጣጠሪያው ወደ ሞተሩ ያደርሰዋል፣ ከዚያም ሪኩዌንሰሩን ወደ ሥራ ያንቀሳቅሰዋል፣ በእንደዚህ አይነት አጭር ማሰሪያ ውስጥ የኃይል ዝውውር ማጣት ቸልተኛ ነው። የሞተር እና ሪኩዌንሰር የሜካኒካል ቅልጥፍናን ብቻ ያስቡበት፣ እና ቢበዛ በመሃል ላይ ሪክቲፋየር ያክሉ፣ ይህም 3% የኃይል ኪሳራ ነው።

ባህላዊው የነዳጅ ማዞሪያ ቁፋሮ ሪግ የኃይል ማስተላለፊያ መንገድ ሞተር - ፓምፕ - ቧንቧ - ቫልቭ - የሞተር መቀነሻ ሲሆን እያንዳንዱ የማስተላለፊያ ደረጃ ውጤታማ ነው፣ ነገር ግን የኃይል ኪሳራም አለው፣ ለምሳሌ የፓምፕ ቫልቭ ሞተር ሜካኒካል ቅልጥፍና እና የድምጽ ቅልጥፍና እንዲሁም የሙቀት መቀነስ፣ የተሰላ፣ የሃይድሮሊክ ስርዓት የኃይል አጠቃቀም ቅልጥፍና 62% ብቻ ነው። የሞተርን የሙቀት ውጤታማነት ከግምት ውስጥ በማስገባት፣ በርካታ ዋና ዋና የሀገር ውስጥ የሞተር አምራቾች የፈተና መረጃ እንደሚያሳየው፣ ከፍተኛው የሙቀት ውጤታማነት 40% ያህል ነው። በዚህም ምክንያት፣ በተለምዶ በዘይት የሚነዱ የሮታሪ ቁፋሮ ሪግስ የኃይል ቆጣቢነት 25% ብቻ (62%*40%) ነው።

የሲኖቮ ተከታታይ የኤሌክትሪክ ሮታሪ ቁፋሮ መሳሪያ ሞዴል።

ተጨማሪ ዝርዝሮችን ከፈለጉ እባክዎን እኛን ያነጋግሩን፤

ደብዳቤ፡info@sinovogroup.com

ሞባይል እና ዋትስአፕ፡ +8613801057171