የባለሙያ አቅራቢ
የግንባታ ማሽነሪ መሳሪያዎች

የ rotary ቁፋሮ ማሽን በሚሠራበት ጊዜ የኬሊ ባር ወደ ታች ቢንሸራተት ምን ማድረግ አለብን?

የ rotary ቁፋሮ (1) ግንባታ በሚካሄድበት ጊዜ የኬሊ ባር ወደ ታች ቢወድቅ ምን ማድረግ አለብን

ብዙ ኦፕሬተሮች የየ rotary ቁፋሮዎችያለውን ችግር አጋጥሞታልኬሊ ባርበግንባታው ሂደት ውስጥ ወደ ታች መንሸራተት. እንደ እውነቱ ከሆነ, ይህ ከአምራቹ, ሞዴል, ወዘተ ጋር ምንም ግንኙነት የለውም, በአንጻራዊነት የተለመደ ስህተት ነው. የ rotary ቁፋሮ መሳሪያውን ለተወሰነ ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ, የአሠራር እጀታውን ወደ ገለልተኛ ቦታ ከመለሱ በኋላ, የኬሊ ባር በተወሰነ ርቀት ላይ ይንሸራተታል. ብዙውን ጊዜ ይህንን ክስተት ብለን እንጠራዋለንኬሊ ባርወደ ታች መንሸራተት. ስለዚህ የኬሊ ባር ወደ ታች የመውረድን ችግር እንዴት እንፈታዋለን?

 

1. የመመርመሪያ ዘዴ

(1) የሶሌኖይድ ቫልቭ 2 ይመልከቱ

የሶሌኖይድ ቫልቭ 2 በጥብቅ የተዘጋ መሆኑን ያረጋግጡ-በሞተር ላይ ወደ ሶላኖይድ ቫልቭ 2 የሚወስዱትን ሁለቱን የዘይት ቧንቧዎች ያስወግዱ እና ሁለቱን የዘይት ወደቦች በሞተር ጫፍ ላይ በሁለት መሰኪያዎች ያግዱ እና ከዚያ ዋናውን የዊንች ዘዴን ይጠቀሙ። በመደበኛነት የሚሰራ ከሆነ, ስህተትን ያመለክታል ከሶሌኖይድ ቫልቭ 2 በጥብቅ አልተዘጋም; አሁንም ያልተለመደ ከሆነ, ክፍሎቹን መፈተሽ አስፈላጊ ነው.

(2) የሃይድሮሊክ መቆለፊያውን ያረጋግጡ

በሃይድሮሊክ መቆለፊያ ላይ ችግር መኖሩን ያረጋግጡ: በመጀመሪያ ሁለቱን የመቆለፊያ ሲሊንደሮች ያስተካክሉ, ካልሰራ, ከዚያም በጥንቃቄ ለመመርመር መቆለፊያውን ያስወግዱ. ምክንያቱ ሊገኝ ካልቻለ, የዝግጁ መቆለፊያው የሽንፈቱን መንስኤ ለማወቅ ለተከላ ሙከራ ሊያገለግል ይችላል. የሃይድሮሊክ መቆለፊያው የሃይድሮሊክ መቆለፊያ ከዋናው ማንጠልጠያ ጋር ተመሳሳይ ስለሆነ የዋናውን መቆለፊያ ጥራት ለመለየት የመርጃውን መቆለፊያ አንድ በአንድ በመዋስ እና መተካት ይቻላል. በሁለቱም መቆለፊያዎች ላይ ምንም ችግር ከሌለ ወደ ቀጣዩ ቼክ ይቀጥሉ.

(3) የብሬክ ሲግናል ዘይቱን ያረጋግጡ

የፍሬን ሲግናል የዘይት አቅርቦትን ፍጥነት ይፈትሹ እና ይሰብራሉ: አሁን ያለው የመቆፈሪያ መሳሪያ, የሲግናል ዘይቱ ፍሰት ሊስተካከል ይችላል, ማለትም ዋናው ዊንች የሚለቀቅበት ጊዜ ብሬክን ማስተካከል ይቻላል. ስለዚህ ለሁለቱም የመቆፈሪያ መሳሪያዎች የሲግናል ዘይት ፍሰት በሚቆጣጠረው ቫልቭ በኩል ማስተካከል ይቻላል. የማሽኑ የሥራ ሁኔታ አሁንም ያልተለመደ ከሆነ የፍሬን ሲግናል ዘይት የዘይት ቧንቧ መዘጋቱን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. እነዚህ የፍተሻ ክፍሎች የተለመዱ ከሆኑ ማረጋገጥ ብቻ ነው መቀጠል የሚችሉት

(4) ፍሬኑን ያረጋግጡ፡-

የፍሬን ፒስተን በስራው ረድፍ ላይ በተቀላጠፈ ሁኔታ መንቀሳቀሱን ያረጋግጡ፣ እና እንደ ውድቀቱ ምክንያት ይጠግኑት ወይም ይተኩት።

 

የኬሊ ባር የየ rotary ቁፋሮ መሣሪያበመሠረቱ በሽቦ ገመዱ በኩል በዋናው ማንሻ ከበሮ ላይ ተስተካክሏል, እና ከበሮው ወይም የሽቦ ገመዱ በሚለቀቅበት ጊዜ የመሰርሰሪያ ቱቦው በተመሳሳይ መልኩ ሊነሳ ወይም ሊወርድ ይችላል. የመንኮራኩሩ ኃይል ብዙ ጊዜ ከተቀነሰው ዋናው የጭስ ማውጫ ሞተር ይመጣል. ማቆሚያው የሚረጋገጠው በዲሴሌተር ላይ በቀጥታ በተጫነው ብሬክ ነው. በማንሳት ወይም በማውረድ ወቅትኬሊ ባር, የክወና እጀታው ወደ መሃሉ ከተመለሰ የኬሊ ባርከመቆሙ በፊት ወዲያውኑ ማቆም እና የተወሰነ ርቀት መንሸራተት አይቻልም, በመሠረቱ በሚከተሉት ምክንያቶች ሦስት ምክንያቶች አሉ.

1. የብሬኪንግ መዘግየት;

2. በሞተሩ መጨረሻ መውጫው ላይ ያሉት ሁለቱ የሃይድሮሊክ መቆለፊያዎች አይሳኩም, እና ሞተሩ በሽቦው ገመድ ማሽከርከሪያው እንቅስቃሴ ስር መሽከርከርን ወዲያውኑ ማቆም አይችልም;

ችላ የምንለው ሦስተኛው ምክንያት ነው። ሁሉምየ rotary ቁፋሮ መሣሪያአላቸው ሀኬሊ ባርየመልቀቂያ ተግባር. ይህ ተግባር በሶላኖይድ ቫልቭ የፍሬን ሲግናል ዘይት እንዲለቀቅ ይደረጋል, ከዚያም የሶላኖይድ ቫልቭ በሁለት የዘይት ቱቦዎች ከዋናው ሞተር ጋር ይገናኛል. የሆስት ሞተር ዘይት መግቢያ እና መውጫው ትንሹ የ rotary ቁፋሮ መሳሪያው ሁልጊዜ ከስራ ቦታው ጋር ግንኙነት እንዲኖረው እና በ ቁፋሮ ሂደት ውስጥ የተወሰነ ግፊት እንዲኖረው ያረጋግጣል. በሌሎች የሥራ ሁኔታዎች, የሶሌኖይድ ቫልቭ ወደ ዘይት መግቢያ እና ወደ ሞተሩ ዘይት መውጫ የሚወስዱትን ሁለቱን የዘይት ቧንቧዎች ያቋርጣል. ግንኙነቱ ወቅታዊ ካልሆነ, ከላይ የተጠቀሰው የስህተት ክስተት ይከሰታል.


የልጥፍ ሰዓት፡- ኦገስት-23-2022